Проверка аккумулятора перед дальним путешествием
Описание
Проверка аккумулятора перед дальним путешествием
Перед отправкой в долгий путь аккумулятор автомобиля заслуживает особого внимания — от его состояния зависит не только бесперебойный запуск двигателя, но и работа всех бортовых систем. Начните с визуального осмотра: проверьте корпус на наличие трещин, следов протечек и следов сульфатации на клеммах. Любые коррозийные отложения снимите щёткой с мягкой металлической насадкой, а клеммы и наконечники протрите сухой ветошью и обработайте специальным средством‑антикоррозийным спреем.
Второй этап — измерение напряжения аккумулятора в покое. После ночной стоянки без включённого оборудования здоровый АКБ должен показывать на вольтметре около 12,6–12,8 В. Значение ниже 12,4 В уже говорит о частичной разрядке, а 12,2 В и ниже — о глубоком разряде, который может сократить ресурс аккумулятора. В случае подозрений подзарядите АКБ при помощи качественного зарядного устройства с режимом «реактивация» и выдержите его на подзарядке не менее 8–10 часов.
Третий шаг — проверка стартерного тока и проводимости аккумулятора под нагрузкой. Для этого удобно воспользоваться нагрузочной вилкой‑тестером: подавайте нагрузку, равную половине номинальной ёмкости (в амперах), в течение 10–15 секунд. Если напряжение при этом не опускается ниже 9,6 В (при температуре +25 °C), АКБ в порядке. При снижении показателя ниже критического уровня рекомендуется заменить аккумулятор до поездки.
Не менее важно убедиться в исправности системы зарядки. После запуска двигателя с работающим генератором измерьте напряжение на клеммах — в исправном случае оно должно находиться в диапазоне 13,8–14,4 В. Значения ниже 13,5 В говорят о слабой зарядке, а выше 14,6 В — о перезаряде, что опасно для срока службы АКБ. При обнаружении отклонений проверьте натяжение ремня генератора и состояние регулятора напряжения.
Наконец, учтите сезонные особенности: в прохладном климате аккумуляторы теряют до 20–30 % ёмкости, а в жару возрастает саморазряд. Поэтому перед дальним путешествием убедитесь, что АКБ моложе трёх–четырёх лет, а при сомнениях снимите его и проведите полную диагностику в сервисе. Заранее проделанная проверка убережёт вас от неприятных неожиданностей в пути и обеспечит надёжный старт каждый раз.
Автор
