464 Старомонетный пер. МОСКВА 500

Описание

464 Старомонетный пер. МОСКВА 500 https://ok.ru/video/10894442629776 https://ok.ru/video/10894442957456 https://vk.com/video4174885_456245705 https://dzen.ru/video/watch/68584bc4d30c2550eb97b066 https://rutube.ru/video/b823b158b28cd684549faa09c1116241/ https://stihi.ru/2010/03/25/1071 https://stihi.ru/2010/05/10/4309 https://stihi.ru/2008/03/27/262 https://stihi.ru/2010/05/17/503 https://stihi.ru/2007/09/12/1222 https://stihi.ru/2006/12/07-225

В этом миге и Счастье и Горе 230912 Дарья ПАВЛОВА Онлайн-студия «Дом звука» https://stihi.ru/2010/03/25/1071
Вам хочется считать меня читает Иван БУКЧИН Онлайн-студия «Дом звука» https://stihi.ru/2010/05/10/4309
В те далекие года когда читает Дарья ПАВЛОВА Онлайн-студия «Дом звука» https://stihi.ru/2008/03/27/262
Вас любили Вас не били 230912 Дарья ПАВЛОВА Онлайн-студия «Дом звука» https://stihi.ru/2010/05/17/503
Век снова начался с конца читает Александр ТАТАРИНЦЕВ студия «RecSquare» https://stihi.ru/2007/09/12/1222
Витые таинства тумана читает Дарья ПАВЛОВА Онлайн-студия «Дом звука» https://stihi.ru/2006/12/07-225

Радио «Я Обретаю Незримое» (pointalex) https://myradio24.com/pointalex
Все 500+ улиц на одной карте… https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1lN8P_c2QSGACXpoOAIIcXc1TA-MuerE&usp=sharing
Старомоне́тный переулок — переулок в центре Москвы, в районе Якиманка, Центрального административного округа.
Переулок проходит от Кадашёвской набережной, параллельно улице Большая Полянка, и выходит на Большую Полянку у дома № 33. К Старомонетному переулку примыкают с нечётной (восточной) стороны Пыжевский переулок и Большой Толмачёвский переулок. Получил название в конце XIX века по «старому» монетному двору, действовавшему в 1701—1737 годах в здании Государева Хамовного двора постройки 1658—1661.
Старые названия:
• Приказный переулок (XVII век)
• Денежный переулок — по денежному приказу при Монетном дворе
До 1950-х годов использовалось написание Старо-Монетный переулок
В XIII—XIV веках на месте нынешнего переулка пролегала дорога от перевоза через реку Москву на Серпухов. Главная трасса серпуховской дороги переместилась западнее, на современную Большую Полянку, только во первой четверти XVII века, когда после постройки Земляного города и разрушений Смутного времени произошла полная ломка прежней структуры застройки Замоскворечья.
В XIV веке к востоку от Серпуховской дороги, южнее старицы Москвы возникает Кадашёвская слобода (впервые упомянута в письменных источниках в 1504). Тогда же к югу от неё по Серпуховской дороге возникает поселение толмачей, переводчиков при татарах-ордынцах (Толмачёвские переулки); сами ордынцы предположительно селились рядом, предположительно — к востоку от современной Третьяковской галереи.
В XVII веке важнейшим центром Замоскворечья стал государев Хамовный двор, вначале располагавшийся между началом нынешней Полянки и Старомонетного переулка. По мере перемещения транспортных потоков на Полянку Хамовный двор расширялся на восток и вскоре захватил территорию старой дороги. В 1658—1661 для него был выстроен укреплённый за́мок с башнями под высокими шатровыми крышами. В 1701—1737 на месте Хамовного двора действовал Кадашёвский монетный двор, по которому в итоге и был назван переулок; затем он вошёл в состав суконного двора, основные постройки которого стояли на Болоте. По имени Монетного двора был назван Старомонетный переулок к югу от замка, а короткий переулок к северу от него называли Приказным (по Приказу денежных дел). Современные очертания Старомонетный переулок приобрёл только со сносом обветшавшего Хамовного двора в 1803 году.
Несколько тысяч человек рабочих Суконного и Монетного дворов составляли основу населения района, но землевладельцы до середины XVIII века принадлежали к высшей знати, а затем — к купечеству. Застройка переулка, сложившаяся после пожара 1812 года была одно- или двухэтажной. Только в начале XX века здесь строятся первые доходные дома (№ 10-14, 33). В советские годы в переулке обосновались научные институты АН СССР и учреждения атомной промышленности. Здесь по сей день сохраняются усадьбы первой четверти XIX века, некоторые из них — в аварийном состоянии.

Автор

pointalex