САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ ВЕЗДЕХОД-АМФИБИЯ PTZavr ✦ САМОДЕЛКИ, ИЗОБРЕТЕНИЯ И УДИВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА ✦ Lucky Tech

Описание

Друзья! Если вам понравилось видео будет очень здорово, если вы:
- поставите ЛАЙК 👍
- подпишитесь на канал (если ещё не подписались) ☛ https://rutube.ru/u/LuckyTech/
- поделитесь видео с друзьями ✌ ⚣ ✌
- оставите свои комментарии ✍
За что буду вам очень благодарен!
Мой канал на YouTube ☛ https://www.youtube.com/@LUCKYTECH1960
Мой канал на Платформе ☛ https://plvideo.ru/channel/@LuckyTech
Заходите, подписывайтесь, здесь тоже много всего интересного.
Тайм-коды, содержание и источники:
0:07 Наша страна всегда была богата всевозможными талантами, Кулибинами и изобретателями.
0:21 Сегодня вы увидите одного из них, который занимается постройкой автомобилей высокой проходимости.
0:29 Житель Петрозаводска Алексей Соловьёв всю жизнь занимается активным туризмом,
0:36 но с путешествиями по лесам и болотам Карелии обычные внедорожники справляются плохо.
0:43 Именно по этой причине родилась идея строительства вездехода-амфибии.
0:56 За идею был взят канадский вездеход Арго, но от полного копирования отказались в силу ненадежности примера
1:09 и сделали то, что требовали конкретно поставленные задачи.
1:14 А именно свободное перемещение по любому лесу, 1:27 лёгкое перемещение по снегу,
1:39 перемещение по некоторым видам болот,
1:52 устойчивое, быстрое и продолжительное плавание в различных водоемах и реках,
2:06 а также возможность влезать в автобус Фиат Дукато.
2:16 История создания началась в 2012 году.
2:23 В ходе ряда экспериментов были получены оптимальные данные по размерам и расположению узлов.
2:36 Весь путь изготовления машины был непростым, переменчивым в выборе конструкции, схемы кузова, подвески.
2:49 Было много ошибок, которые потом приходилось устранять и кое-что полностью переделывать.
3:03 Таким образом вся конструкция вездехода в окончательном варианте по сравнению с первоначальными претерпела довольно сильные изменения.
3:14 Для надёжного и безопасного перемещения по воде у кузова от изначального размера были наращены борта
3:21 и добавлены два откидных надувных понтона.
3:36 Для удобного и быстрого перемещения по воде сделан складывающийся гребной винт с приводом от КПП.
3:46 Включение и выключение винта происходит соответственно при опускании и поднимании винта
3:52 благодаря муфте, которая стоит между валом винта и валом от КПП.
4:10 Для лучшего движения по болоту и снегу сделаны гусеницы.
4:15 Сначала как эксперимент траки были сделаны из простых водопроводных полипропиленовых труб.
4:23 После одного из тестов на повороте их просто напросто разорвало.
4:36 Было решено полипропиленовые трубы поменять на полиэтиленовые.
4:41 Для большей надёжности и прочности траки делали двухслойные - трубу меньшего диаметра вставляли в трубу большего диаметра.
4:52 А для страховки от разрыва траков внутрь труб дополнительно был установлен вилотерм.
4:59 Для сборки траков использована полипропиленовая верёвка.
5:04 После испытаний в разных условиях и с разной нагрузкой повреждений обнаружено не было.
5:11 За два года эксплуатации был повреждён только один трак.
5:16 Конструкция гусеницы оказалась настолько простой и надёжной, что даже специально разуться на ходу было не так просто.
5:37 Плюс удалось повысить плавучесть вездехода за счёт непотопляемости траков.
5:44 В нерабочем состоянии гусянка располагается на крыше,
5:48 а благодаря простой конструкции цепного замка одевается на колёса буквально за 5-8 минут.
5:59 Также были заменены рычаги управления тормозами на простой мотоциклетный руль.
6:11 В итоге можно сказать, что вся силовая установка и трансмиссия на вездеходе
6:17 это полный фарш из разной отечественной и заграничной техники -
6:23 двигатель и коробка передач от малолитражки Daewoo Matiz,
6:32 основной редуктор это главная передача от вездехода ГАЗ 71,
6:42 шрус Явы, раздатка Нивы, звездочки на осях от мотороллера "Муравей" и мотоцикла "Восход",
6:54 колёса от квадроцикла.
6:58 Привод на колеса цепной, при этом подвеска полностью отсутствует.
7:03 Тип поворота бортповоротный, дифференциальный. Также установлена лебёдка с тягой 4 тонны.
7:14 В общем получился довольно проходимый, компактный, надёжный и шустрый как по суше,
7:19 так и на воде вездеход-амфибия с необычным именем PTZavr,
7:26 развивающий скорость по грунтовке до 35 км/ч, по лесу 4-6 км/ч, по болоту до 14 км/ч,
7:36 по воде до 7км/ч с расходом топлива примерно 1 литр в час.
7:45 Несмотря на то, что PTZavr маловат, в длину всего 3 метра, а в ширину 1,5 в реальности он довольно устойчив.
#автомобиль #агрегат #аппарат #вездеход #внедорожник #двигатель #идея #изобретение #инновационный #инструмент #конструктор #конструкция #конфигурация #концепт #Кулибин #кустарный #машина #механизм #механика #модель #модификация #модуль #мотор #оборудование #ремесло #руки_из_плеч #ручная_работа #самоделка #самодельная_техника #самодельный #самодельный_автомобиль #самодельная_машина #сделано_руками #техника #техно #технология #трансформер #тюнинг #установка #устройство #хобби #шедевр #Lucky_Tech #DIY

Автор

Lucky Tech